O "carro do povo" para a elite
Primeiro modelo de luxo da Volkswagen, o Santana
foi símbolo de tecnologia, conforto e desempenho
Um carro de luxo da Volkswagen, cujo nome em alemão significa "carro do povo"? Se hoje a idéia parece corriqueira, com o Passat W8, o D1, o W12 e outros modelos de alto padrão, ela surpreendeu a muitos quando o Santana chegou ao mercado brasileiro, em abril de 1984.
A base do Santana começou a nascer em 1962, quando a VW adquiriu a Audi (leia história). Dez anos depois era lançado um novo Audi 80, com a plataforma B1, a primeira a ser utilizada em conjunto pelas marcas. Com base nesse modelo é que a VW extrairia o Passat de primeira geração, apresentado em 1973 na Europa e no ano seguinte no Brasil, seguido lá pela perua Variant. O segundo Audi 80 (plataforma B2) chegava em 1979 e daria origem, em novembro do ano seguinte, ao novo Passat, fruto do projeto Korsar.
